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斯太尔发动机供油时间和供油系统的分析

时间:2018-09-10 11:45  点击:  次
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斯太尔发动机供油时间和供油系统的分析:
1)供油时间
供油时间对排烟大小影响很大,斯太尔车对供油正时很敏感&。当误差为2°~3°时,排烟就会明显加大&。因此,对排烟大的车辆,有必要首先检查供油正时是否正确&。
对配装BOSCH高压泵的发动机来说,供油正时的检查,只要先调对好高压泵上一缸喷油记号,然后检查飞轮刻度即可&。对配装FM高压泵的发动机,由于有的FM泵无一缸喷油记号,需要先拆下一缸高压油管,拨动飞轮,根据一缸喷油油面,精确地确定一缸供油时刻,然后再检查飞轮刻度,即可得知供油时间是否正确&。同时还可以根据排烟与响声来判断:一般情况下,供油时间过早,冒黑烟,并伴有清脆的“嘎嘎的”爆震敲缸声,特别是急加油的时候,供油时间过晚,冒白烟,伴有较沉闷的突突声&。最佳的供油时间往往是在爆震敲缸声刚刚消失,且排烟最小的时候&。
2)供油系统
柴油燃烧是否充分,在于柴油能否与空气混合均匀,也就是柴油雾化的好坏&。在发动机工作的过程中,需要柴油在极短的时间内(通常仅有0.0013~0.003s)完成雾化混合&。如果雾化混合不好,则柴油得不到充分的氧气而不能完全燃烧&。当燃料中的氧燃烧后,碳元素在高温下裂解聚合成碳烟,随废气排除,形成黑烟&。当然,其它的有害物质如CO、NOx等也会随之增加&。因此,柴油在气缸内雾化混合不好,是引起烟大的关键原因&。而完成这一功能的就是供油系统的高压部分,也就是高压泵与喷油器&。对高压泵的调校主要包括怠速工况和额定工况的供油量及各缸供油量的均匀度;对喷油器的调校主要是喷油压力和雾化状况&。供油量、均匀度超过规定值,以及喷油压力低、雾化状况不好都会造成烟度过高&。为提高动力而加大供油量的做法是不可取的&。

山东华全动力股份有限公司是柴油发电机的重要生产企业,华全-发电机组厂家主要制造销售柴油发电机组,发电机组功率为3-3000KW、移动电站为24-600KW、船用应急柴油发电机组24-800KW、燃气发电机组、重油发电机组以及各种进口系列、特殊系列(拖车、静音箱、移动灯塔、集装箱等)柴油发电机组的同时从事发电机组保养和发电机组配件的售后服务&。

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